貨運代理合同注意事項

　　一、審查承運人主體的運輸資格和合同履行能力

　　包括運兩岸物流輸資質、運輸工具的安全、緊急突發處理方案、信譽等，了解這些有利於實現貨運合同的目的，同時保障托運人的貨物財產安全。

　　二、合同訂立的形式和內容規範

　　1、貨物運輸合同應當以書面形式明確各自的權利義務，國家有統一的貨物運輸合同文本的，應使用統一的合同文本簽訂，避免出現被欺詐。

　　2、雙方當事人商定合同的條款內容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現不必要的麻煩。

　　三、貨物包裝要求

　　托運人對托運的貨物，應當按照國家主管部門規定的標准包裝；沒有統一規定包裝標准的，應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運。

　　四、托運人注意事項

　　1、托運人關於承運人的主體資格和履行合同能力進行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運資質和保障貨物安全到達目的地的能力。

　　2、托運人應對托運單填寫內容的真實性和正確性負責。因為托運人填交的貨物托運單經承運人接受，並由承運人填發貨運單後，貨物運輸合同即告小三通成立。

　　3、托運人必須在托物流公司運的貨件上標明發站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規定標明包裝儲運指示標志。

　　4、在運輸過程中必須有專人照料、監護的貨物，應由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責，並遵守運輸有關規定，承運人應協助押運員完成押運任務。

　　5、托運貨物內不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。

　　6、如實申報貨物的真實和運輸條件，要求包裝符合運輸安全的要求等。

　　五、承運人注意的事項

　　1、承運人承運貨物時，應對托運人填交的托運單進行查核，並有權在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。

　　2、承運人應按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將大陸貨運貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應無償運至貨運單上規定的到貨地點，如小三通貨運逾期運到，應承擔逾期運到的責任。

　　3、承運人應按照通常的或者約定的路線將貨物運送至約定的地點。通常的運輸路線一般是指班列或者班輪運輸，有固定的航次、班次兩岸貨運、時間，固定的到達地，托運人隨時可以辦理運輸手續。

　　4、承運人應於貨物運達到貨地點後二十四小時內向收貨人發出到貨通知。

　　5、承運人應按照貨運單交付貨物。交付時，發現貨物滅失、短少、變質、污染、損壞時，應會同收貨人查明情況，並填寫貨運事故記錄。

物流注意事項_快遞注意事項

　　1 當前公示送貨費為市區縣城費用。

　　2 兩岸貨運當前公示價格為可疊放類貨物價格，當遇不可疊放類貨物時根據實際貨物性質可能會按異常費用計算。

　　3 當收貨地位於貨車禁行區域、下屬鄉鎮或者偏遠郊區時，送貨費可能發生變更。如貨車禁行區域：單票單趟1、5噸或者6立方以內將正常送貨，超出則按實際送貨次數收費，不論貨量多少都不再納入免費送貨小三通範圍。操作員在確認訂單後如發現需要變更送貨費，將電話聯系您。

　　4 當前收費為到達收貨現場的運輸費用，並非含卸車、上樓費用。

　　5 提送貨時，駕駛員在現物流公司場等待時間不能超過1個小時，否則將產生額外等待費用。

　　6 整車價格是隨著市場的變動而定，無固定價格。

　　7 出貨時間有變動或取消發貨的應及時聯系我們推遲發貨時間或取消訂單，當提貨人員到達提貨地址大陸貨運提貨不到，應支付提貨費*80%費用。

　　8 提貨現場無法確認實際重量的貨物由我司接貨人員提回貨站過磅後發送正式運單。

　　要求釘木架、釘木箱增值服務的訂單，正式運單將在包裝完後確認並發出。

　　9 到達目的站與收貨方預約好送貨時間後，到達現場無法成功收貨致使需要再次送貨的則需額外收取第二次送貨費。

　　10 收貨時如有外包裝破損、變形、變質等異常情況，必須先拍照再當場驗貨小三通貨運，貨損則聯系我們申請理賠；簽字便默認貨物完好；外包裝完好情況下，貨物如有問題，我司概不負責。

　　11 易碎品類、不可倒置等特殊要求類貨物參照第2條。

物流貨運注意事項有哪些

　　機器、電器、電子類：此類貨物可小三通貨運能會涉及到內部件損壞，所以提供受損照片時如有內部件損壞，除外觀照外還需提供內部照片，並提供相應的維修清單、維修發票。

　　如若客戶認為需要按全損、報廢處理，需提供相關廠家小三通的檢測報告、報廢證明等。如果貨物有被雨淋、被淹、被污染等情況，需及時聯系相關廠家做出應對措施以防損失擴大。

　　布卷、地毯、絲線類：此類貨物涉及到污染、淋濕等受損情況較多，所以在受損物流公司部位上需拍仔細，並及時返回廠家重新清洗、加工等處理措施，防止擴大損失。如若客戶認為整件貨報廢需提供廠家對此貨物受損程度的證明。

　　粉類、顆粒類：此類貨物涉及到污染、淋濕、外包裝破裂散落等受損情況較多，所以在拍照時需提供受損部分和未受損部分的對比照，並及時聯系客戶把未受損部分做相應措施，防止擴大損失。

　　需要特別注意的是不要擅大陸貨運自對貨物進行處理，詢問過客戶兩岸貨運後再做處理，以防因操作不當進一步擴大損失。

　　零部件、玩具、小配件等兩岸物流個體數量較多類：此類貨物在受損的數量問題上需特別引起重視。拍照時需體現受損的數量，如果遇到受損數量較大時也可采取稱重來估算貨物損失的數量，盡量將受損數量核實准確

物流遇到的五大問題你怎麼看

　　關於物流物流遇到的五大問題你怎麼看?

　　大陸貨運第一是全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP的比例高出發達國家一倍左右；

　　第二是社會化物流需求不足和專業化物流供給能力不足的問題同時存在，“大而全”、“小而全”的企業物小三通流運作模式物流公司還相當普普遍；

　　第三是物流基礎設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區、物流技術裝備等能力有待加強；小三通貨運

　　第四是地方兩岸貨運封鎖和行業壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙，物流市場還不夠規範；

　　第五是物流技術、人才培養和物兩岸物流流標准還不能完全滿足需求，物流服務的組織化和集約化程度不高。